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Wirbelstrombremsen und -Kupplungen

Wirbelstrombremsen Wirbelstromkupplungen Wirbelstrombremsen Wirbelstrombremse für Ergometer Wirbelstrombremse für Ergometer Wirbelstromkupplungen Wirbelstromkupplung mit elastischer Ausgleichskupplung Wirbelstrombremse - wassergekühlt Wirbelstrombremse - wassergekühlt Austauschbremsen für AEG Type SYA / Siemens Type 2LW1 Austauschbremsen für AEG Type SYA / Siemens Type 2LW1 Austauschbremsen für AEG Type SYA / Siemens Type 2LW1 Austauschbremsen für AEG Type SYA / Siemens Type 2LW1 Austauschbremsen für AEG Type SYA / Siemens Type 2LW1
Wirbelstrombremsen und -Kupplungen
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Wirkungsprinzip:

Bei Wirbelstrombremsen und -kupplungen wird das Drehmoment durch elektrodynamische Kraftwirkungen direkt übertragen. Die Bremsen oder Kupplungen bestehen dabei jeweils aus zwei Teilen;dem Spulenkörper und dem Ankerring, die konzentrisch ineinander gelagert sind.Wird die Erregerspule von einem Gleichstrom durchflossen, so wird ein magnetisches  Feld erzeugt,dessen Kraftlinien sich über die ausgeprägten Pole des Spulenkörpers, den kleinen Arbeitsluftspalt und den Ankerring schließen. Es findet keinerlei mechanische Berührung statt.Laufen beide Kupplungshälften mit unterschiedlichen Drehzahlen (Schlupf), so werden im Ankerring Wirbelströme erzeugt, die ein bremsendes bzw. mitnehmendes Moment bewirken. Die Größe des Drehmomentes ist von der Spulenerregung und von der Schlupfdrehzahl abhängig. Wirbelstrombremsen entsprechen der Aufbau- und Wirkungsweise von Wirbelstromkupplungen, wobei der Spulenkörper bei der Wirbelstrombremse stillsteht

Die entscheidenden Vorteile von HAT
Wirbelstrombremsen  und Wirbelstromkupplungen:

keine reibenden Teile, keine mechanische Berührung daher kein Verschleiß
kein Verschleiß und kein Abrieb daher keine Nachstellung und kein Ersatzteilaustausch erforderlich
kein Verschleiß und keine Änderung der Reibwerte und des Luftspaltes daher keine ungewollte Momentenänderung während des Betriebes
keine Reibbelagablösung, kein Federbruch, kein Verklemmen mechanisch bewegter Teile daher ein Höchstmass an Betriebssicherheit
keine reibwertabhängigen Veränderungen während des Betriebs daher exakt reproduzierbare Drehmomente
alleinige Abhängigkeit des Drehmoments von der Erregung der Spule und vom Schlupf daher feinfühlige Regelung des Moments durch Änderung der Erregerspannung auch während des Betriebs möglich
keine reibenden Teile und keine mechanische Berührung, sondern Drehmomentübertragung durch magnetische Felder daher absolut ruckfreies und dämpfendes Fahren

Lieferbare Ausführungen und Typen von Bremsen und Kupplungen: 

  • für beliebig zu wählende Anschlüsse
  • für hohe Betriebstemperaturen in Kombination mit Ganzstahlkupplungen
  • für große Wellenverlagerungen in Kombination mit elastischen Kupplungen
  • mit freien Wellenzapfen in geschlossener Bauweise
  • mit angebauten Riemenscheiben
  • als Austauschbremsen für AEG Wirbelstrombremsen Type SYA
  • als Austauschbremsen für Siemens Wirbelstrombremsen Type 2LW1
  • in Sonderbauformen auf Kundenwunsch


Zubehör für Wirbelstrombremsen und Wirbelstromkupplungen:

  • Drehzahlunabhängige Leistungsregelung
  • Gleichstromregler für Drehzahlregelung
  • Gleichstromregler für Drehmomentregelung
  • Gleichstromregler für Leistungsregelung
  • Gleichstromsteller
  • Krafttransmitter


Wirbelstrombremsen -wassergekühlt- die Lösung für extreme Beanspruchungen


Hinweis:

Die Angaben im derzeitigen Wirbelstromkatalog gelten nur noch bedingt!
Bei den Kennlinien handelt es sich um die Drehmoment-Drehzahl Charakteristik im kalten Zustand der Bremsen und Kupplungen. Mit Beaufschlagung der Bremsen und Kupplungen findet eine sofortige Erwärmung statt, welche zugleich einen Drehmomentenabfall zur Folge hat. Zur ausführlichen Darstellung werden u.a. die Kennlinien derzeit überarbeitet.
 
Für die technische Auslegungen von Bremsen und Kupplungen nehmen sie deshalb bitte Kontakt
mit uns auf! Vielen Dank 

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